Heute ist der 6.05.2026 und in Bremen tut sich gerade eine ganze Menge im Bereich Radverkehr. Besonders am Steffensweg in Walle wird kräftig investiert. Hier fließen satte 12,4 Millionen Euro in die Verbesserung der Radinfrastruktur – für gerade einmal 1,6 Kilometer Straße! Das sind fast 7.750 Euro pro Meter Radweg. Wahnsinn, oder? Was steckt dahinter?
Die Stadt hat sich vorgenommen, die in die Jahre gekommene Infrastruktur aus den 1950er Jahren auf Vordermann zu bringen. Zwischen der Bremerhavener Straße und der Hansestraße wird umfassend umgebaut. Geplant sind breitere Radverkehrsanlagen, zusätzliche Fußgängerquerungen und neue Bäume, die nicht nur für Schatten, sondern auch für ein besseres Stadtklima sorgen sollen. Oh, und nicht zu vergessen die Maßnahmen gegen Starkregen – wir wissen ja, wie das Wetter manchmal spielt.
Ein Blick auf die Premiumroute
Der Steffensweg wird Teil der Premiumroute D.15, die ein Netz schneller und sicherer Fahrradverbindungen in Bremen schaffen soll. Das Ziel? Mehr Menschen aufs Rad zu bekommen und Pendelstrecken attraktiv zu gestalten. Wer möchte nicht, dass der Weg zur Arbeit oder zum Einkaufen mehr Spaß macht? Kritiker haben jedoch ihre Bedenken. Die hohen Kosten und die langsame Umsetzung der Projekte werden in der Stadt hitzig diskutiert.
Doch die Stadt bleibt nicht stehen. Ab dem 15. April 2024 geht es am Osterdeich weiter. Hier wird der Verkehrsraum an Premiumstandards angepasst. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich sechs Monate dauern und die verschiedenen Abschnitte sind clever aufgeteilt: Vom Theatergarage bis zum Osterdeich Nr. 33 wird von April bis Juli 2024 gewerkelt. Danach geht es in weiteren Etappen weiter bis zum Sielwall.
Vor kurzem, am 10. Mai 2023, wurde ein Abschnitt der Radpremiumroute D.15 im Alten Postweg fertiggestellt. Und auch im Dezember 2022 wurde ein Teilstück zwischen Föhrenstraße und Quintschlag realisiert. Die Stadt ist also auf einem guten Weg, die Radwege kontinuierlich auszubauen. Das Projekt „Fahrradroute Wallring“, das mit 90% durch das Bundesministerium für Umwelt gefördert wird, zeigt auch, dass hier ernsthaft in die Zukunft investiert wird.
Die Umwandlung der Langen Reihe in Walle zur Fahrradstraße, die am 2. November 2021 beschlossen wurde, ist ein weiterer Schritt in die richtige Richtung. Es passiert also eine Menge, auch wenn es manchmal etwas länger dauert als gewünscht. Der Umbau des Steffenswegs wird voraussichtlich bis zum Sommer 2026 dauern. Das wird nicht nur die Lebensqualität der Anwohner verbessern, sondern auch den Radverkehr in Bremen auf ein neues Level heben.