Am 6. Juni 2026 wird in Bremen ein ganz besonderes Jubiläum gefeiert: Die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) wird stolze 150 Jahre alt! Ein Anlass, der die Herzen der Bremerinnen und Bremer höherschlagen lässt. Der Verein der Freunde der Bremer Straßenbahn sorgt dafür, dass die historischen Straßenbahnen nicht nur ein Relikt der Vergangenheit bleiben, sondern weiterhin Teil unseres Stadtbildes sind. Die BSAG, ursprünglich als „Actiengesellschaft Bremer Pferdebahn“ gegründet, hat sich über die Jahre zu einem unverzichtbaren Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs entwickelt. Ihr Streckennetz erstreckt sich mittlerweile über mehr als 600 Kilometer und bringt die Menschen von den entlegensten Ecken Bremens bis in den Süden und sogar darüber hinaus, etwa nach Lilienthal.
Die Feierlichkeiten zum Jubiläum sind in vollem Gange! Ein farbenfroher Jubiläumskorso wird die Obernstraße von 16 bis 18 Uhr zum Leben erwecken. Rund 50 historische und moderne Fahrzeuge werden präsentiert, darunter eine Pferdebahn aus dem Jahr 1876, die das erste Kapitel der Bremer Straßenbahngeschichte aufblättert. Die Parade wird von einer besonders nostalgischen Pferdebahn angeführt, die 1888 in Walle gebaut wurde und Platz für 16 Fahrgäste bot. Kaum zu glauben, dass die Pferdebahner damals bis zu 14 Stunden Schichten ohne Heizung arbeiteten! Ein ganz anderes Bild als das, was wir heute kennen.
Ein Blick in die Geschichte
Die Wurzeln der BSAG reichen bis zum 12. April 1875 zurück, als Carl Westenfeld den Bau einer Pferdebahn in Bremen beantragte. Nur einige Zeit später, am 4. Juni 1876, nahm die erste Strecke ihren Betrieb auf. Von da an ging es Schlag auf Schlag: 1879 gab es Konkurrenz durch die Große Bremer Pferdebahn, was zu einer rasanten Expansion des Netzes führte. Die Elektrifizierung des Straßenbahnnetzes in den Jahren 1892/93 markierte einen weiteren Meilenstein, der die Straßenbahn zum Massenverkehrsmittel machte. Aber auch die Zeiten waren nicht immer rosig – die Hyperinflation von 1923 führte zu einem Rekordticketpreis von 130 Milliarden Mark!
Heutzutage ist die BSAG das Rückgrat des Nahverkehrs in Bremen und wird durch ein leistungsfähiges Busnetz ergänzt. Die Mitglieder des Vereins Freunde der Bremer Straßenbahn haben sich mit viel Engagement um die Pflege und Restaurierung der historischen Fahrzeuge gekümmert, die beim Jubiläumskorso zu sehen sein werden. Unter den Teilnehmern ist auch der legendäre Triebwagen 49, auch „Molly“ genannt, der als einer der ersten elektrisch betriebenen Straßenbahntriebwagen in Bremen gilt. Es ist einfach faszinierend, einen Blick auf diese Oldtimer zu werfen, die Geschichten aus einer anderen Zeit erzählen.
Ein Fest für die ganze Familie
Der Korso wird nicht nur von historischen Straßenbahnen geprägt sein. Auch restaurierte Oldtimer, darunter Fahrräder aus dem Jahr 1902, Motorräder und sogar Automobile aus den 1920er bis 1990er Jahren, werden entlang der Strecke zu sehen sein. Ein historischer Borgward-Bus und ein barrierefreier Neoplan-Bus runden das Bild ab. Die Vielfalt der Fahrzeuge zeigt nicht nur die Entwicklung des Nahverkehrs, sondern auch die Leidenschaft der Menschen, die sich um die Erhaltung dieses Erbes kümmern.
Am Ende des Tages wird es nicht nur um die Fahrzeuge gehen, sondern auch um die Geschichten, die sie mit sich bringen. Der Duft von frischem Popcorn und die fröhlichen Stimmen der Besucher werden durch die Obernstraße wehen, während alte und neue Freunde zusammenfinden, um die Geschichte der Bremer Straßenbahn zu feiern. Man könnte fast meinen, die Zeit würde stillstehen, während wir einen Blick in die Vergangenheit werfen und gleichzeitig in die Zukunft blicken.
Seid dabei, wenn Bremen seine Straßenbahnen feiert – ein unvergessliches Ereignis, das Generationen verbindet!